东方网8月20日消息:汽车消费正以前所未有的热潮在我们身边掀起，然而许多消费者仍为购车后一系列不菲的附加费用而踌躇。记者最近在采访中了解到，每年的高额汽车保险费已成为有车族的一种负担，更成为欲购者的一道门槛。

　　目前，汽车的保险项目很多，其金额与车价相比相对较高，如一辆10万元左右的车，一年的全险高达4000元左右。有的保户为了省钱，就千方百计压低投保车辆损失险的保险金额，在为车辆投保时不足额投保，从而对将来车辆有可能产生的赔付造成损失。有的车主则望保险却步，造成了近年来汽车销售大幅上升而参加车辆保险的比例并未同比例跟上的局面。

　　一位知情者向记者透露，目前车险的利润处于较高的状态，一些保险公司为争取客户，发展了许多中间人进行承揽，一旦成功即给予高额回扣。一些保户事后得知中间人拥有如此高的佣金后纷纷表示异议，认为在保险市场逐渐规范的今天，车险中存在的“猫腻”必将损害自己利益。从某种角度上来说，高额的车险保费对车险业的发展起着杀鸡取卵的作用，造成了车险市场的混乱和不正之风的产生。

　　业内人士认为，加入WTO后，国内保险市场的竞争将更趋激烈，保险公司要在车险市场上分得最大的蛋糕，对车险投保额正确、理性的核定已到了迫切需要解决的时候了，这既是对保户的公平，也对整个车险市场的健康发展起着重要的作用，特别是对“轿车驶过家门口”美景的实现，将起到直接的推动作用。

　　(劳动报—任淑霞)